Автомобиль, еще недавно считавшийся одним из аутсайдеров автомобильного рынка страны, вышел в лидеры и у столичных угонщиков.
20% "уведенных" в Москве в нынешнем году у законных хозяев автомобилей сошли с конвейера Волжского автозавода. Причем в подавляющем большинстве своем с "железными конями" не по своей воле расстались владельцы Lada Kalina. Угоны японских Mitsubishi и Toyota составили примерно по 10% от общего количества похищенных автомашин, Mazda и Honda - 5-6%.
Реже угонялись у столичных автовладельцев машины марок Nissan, BMW, а также Горьковского автозавода (3-4%). Автомобилей престижных брендов Lexus, Mercedes, Volkswagen хозяева лишались в результате преступных действий "всего лишь" в 2-3% случаях похищения автотранспорта, сообщает РБК со ссылкой на заместителя руководителя столичной милиции, начальника главного следственного управления генерал-майор юстиции Ивана Глухова .
По его словам, наиболее "благоприятным" для преступлений такого рода является ночное время суток - с 22 до 3 часов ночи, на которое приходится свыше половины случаев краж автотранспорта, реже - в утренние часы (3-4%) .
Самыми криминогенными зонами мегаполиса милиционер назвал Юго-Западный, Западный, Восточный и Северо-Восточный административные округа столицы - здесь было зафиксировано свыше 50% автоугонов от общего количества по городу.
Грабежи с целью завладения автотранспортом чаще всего происходят в Центральном, Северо-Западном и Северном административных округах, разбоев - в Восточном и Южном.
Всего с начала текущего года в белокаменной было зарегистрировано 6 349 краж автомобилей, грабежей и разбоев с целью завладения автомобилем - 105 эпизодов.
Согласно печальной статистике, приведенной Иваном Глуховым, в среднем по городу похищается каждый день более 20 автомобилей.